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(资料图片仅供参考)

其实，要直接说此次奔驰借由社交媒体，所公布的乃是新 C 111 概念车，可能有点言过其实，究竟是经典设计概念导入全新科技，还是以经典设计为起点来打造全新世代作品，仍有待后续更进一步的信息公布了。奔驰近日透过社交媒体网页，先是发布了一系列 C 111 概念车的照片，随后则是又以影片方式，呈现车头车尾导入新颖灯组科技后，所能带来的不同样貌。

C 111 概念车是早在 1960 年代尾声，奔驰在 IAA 法兰克福车展上，所发表的一款概念作品，不过，这款概念车并没有投入量产，在当时 C 111 的造型可以说是相当前卫，而与其前卫身形相比，C 111 后来更做出许多不同实验性设计，也做出了一系列的「概念车」，包含了不同系列引擎配置，甚至还有打造转子引擎系列，正确来说，C 111 概念车虽然并未量产，却是因应各种不同测试而打造出一系列作品来。

奔驰近期在社交媒体网页上，先是公布了一系列 C 111 概念车的照片，随后又在行发布了简短影片，内容乃是 C 111 镶嵌了 LED 灯组科技，甚至还能显示不同信息内容的影片，并且以「reimagined icon」来注明，似乎述说着奔驰有意重新诠释 C 111 概念作品。

这不由得也让人想到，现代在 2022 年洛杉矶车展上，发表了概念车 N Vision 74，随后也透露 N Vision 74 概念车乃是向 Hyundai 在 1970 年代，曾经发表过的概念车 Pony 致敬，并也传出 Hyundai 有意重新打造 Pony，而这项消息也随着时间而似乎即将成真。由此来看，似乎给人一种当年领先市场一大截的许多概念车款，已经到了得以实现的阶段？

回到奔驰C 111 概念车上来看，其非常流线的外观轮廓线条、低扁车头造型等元素，确实符合着电动车设计风格，也因此除了原厂已经公布的新颖灯组科技配置外，似乎重启 C 111 概念并且以纯电车款方式来呈现，也不会有太多突兀感。只是目前奔驰并没有公布更多信息，只能等待看看原厂后续是否有更进一步的消息，以及是否真的会推出量产版本了。