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当前讯息:一文读懂2023年智慧物流行业现状及前景:中远海科VS运达科技VS华鹏飞

一、基本情况


(资料图片)

智慧物流是指通过智能软硬件、物联网、大数据等智慧化技术手段,实现物流各环节精细化、动态化、可视化管理,提高物流系统智能化分析决策和自动化操作执行能力,提升物流运作效率的现代化物流模式。智慧物流的发展能大幅度降低企业的物流成本,提高企业的利润,加速物流行业的发展,同时也有助于消费者节约成本,使消费者轻松、放心购物,助推经济高质量发展。

中远海科、运达科技和华鹏飞是智慧物流行业的重点上市企业。中远海运科技股份有限公司成立于1993年,主要从事智慧交通、智慧航运、智慧物流、智慧安防等领域的业务,目前公司正在加快业务的转型升级,持续推进由项目型业务为主向平台型、产品型业务为主的业务模式切换。成都运达科技股份有限公司成立于2006年,是一家轨道交通智能系统供应商,业务布局涉及机车车辆业务板块、轨道交通牵引供电业务板块和铁路运输业务板块。华鹏飞股份有限公司成立于2000年,经过多年发展已形成了大物流+数智基建两大事业群,业务覆盖国内综合物流、国际物流、供应链管理、物联网和地理信息数据服务。

中远海科VS运达科技VS华鹏飞基本情况对比

资料来源:智研咨询整理

二、经营情况

从三家公司资产总额情况来看,中远海科的资产总额最大,华鹏飞的资产总额最小。2020-2023年3月,中远海科的资产总额不断减少,资产总额从2020年的35.25亿元减少至2023年第一季度的29.11亿元;运达科技和华鹏飞的资产总额波动变化,2023年第一季度运达科技的资产总额为24.79亿元,华鹏飞的资产总额为16.65亿元。

2020-2023年3月三家企业资产总额情况(亿元)

资料来源:公司年报、智研咨询整理

从三家公司营业总收入情况来看,中远海科的营业总收入大于运达科技和华鹏飞。近几年中远海科和运达科技的营业总收入呈不断增长趋势,2023年第一季度中远海科营业总收入为4.20亿元,同比增长3.05%,运达科技的营业总收入为0.38亿元,同比增长56.42%;相反的2020-2022年华鹏飞的营业总收入不断下降,2023年有所恢复,第一季度营业总收入为0.97亿元,同比增长17.51%。

2020-2023年3月三家企业营业总收入情况(亿元)

资料来源:公司年报、智研咨询整理

从三家公司毛利率情况来看,运达科技的毛利率大于中远海科和华鹏飞。近几年运达科技的毛利率一直保持在40%以上,2023年第一季度毛利率为47.16%;2020-2022年中远海科的毛利率持续改善,2022年毛利率为21.42%,2023年第一季度毛利率轻微下滑,为20.40%;2020-2022年华鹏飞的毛利率不断下降,但2023年第一季度毛利率有所上升,为20.30%,较2022年年末增加了两个百分点。

2020-2023年3月三家企业毛利率情况(%)

资料来源:公司年报、智研咨询整理

相关报告:智研咨询发布的《2023-2029年中国智慧物流行业市场深度评估及投资机会预测报告

三、业务布局

从三家公司智慧物流业务收入来看,中远海科的智慧物流业务收入明显超于运达科技和华鹏飞。2020-2022年中远海科、运达科技和华鹏飞的智慧物流业务收入波动变化。2022年中远海科的智慧物流业务收入为2.76亿元,同比增长7.31%;2022年华鹏飞的智慧物流业务收入为2.30亿元,同比增长38.80%;2022年运达科技的智慧物流业务收入为1.52亿元,同比减少7.04%。

2020-2022年三家企业智慧物流业务收入(亿元)

资料来源:公司年报、智研咨询整理

从三家公司智慧物流业务占比来看,华鹏飞的智慧物流业务占比大于中远海科和运达科技。2020-2022年华鹏飞智慧物流业务占比不断提升,2022年智慧物流业务占比为44.60%,较2021年增加了14个百分点;运达科技在2021年积极开拓智慧物流业务,占比由2020年的2.97%提升到18.01%,2020年公司智慧物流业务占比有所下降,为16.65%;近几年中远海科智慧物流业务占比整体上呈稳定态势,2022年智慧物流业务占比为15.74%。

2020-2022年三家企业智慧物流业务占比(%)

资料来源:公司年报、智研咨询整理

从三家公司智慧物流业务毛利率来看,运达科技智慧物流业务的毛利率最高,华鹏飞智慧物流业务的毛利率最低。2022年运达科技智慧物流业务的毛利率为42.17%,较2021年增加了5个百分点左右;2022年中远海科智慧物流业务毛利率为25.67%,与2021年毛利率几乎持平;2020-2022年华鹏飞智慧物流业务毛利率不断下降,由2020年的18.46%跌至2022年的12.33%。

2020-2022年三家企业智慧物流业务毛利率(%)

资料来源:公司年报、智研咨询整理

四、科研情况

从2022年三家企业的科研情况来看,运达科技在研发人员数量、研发投入金额和研发投入占比方面高于中远海科和华鹏飞,中远海科的研发人员占比高于另外两家公司。2022年,运达科技的研发人员数量为505人,占比为44.00%,研发投入金额为1.25亿元,占比为13.69%;中远海科的研发人员数量为476人,占比为59.57%,研发投入金额为0.59亿元,占比为3.38%;华鹏飞的研发人员数量为165人,占比为18.03%,研发投入金额为0.38亿元,占比为7.38%。

2022年三家企业科研情况

资料来源:公司年报、智研咨询整理

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本《报告》从2022年全国智慧物流行业发展环境、整体运行态势、运行现状、进出口、竞争格局等角度进行入手,系统、客观的对我国智慧物流行业发展运行进行了深度剖析,展望2023年中国智慧物流行业发展趋势。《报告》是系统分析2022年度中国智慧物流行业发展状况的著作,对于全面了解中国智慧物流行业的发展状况、开展与智慧物流行业发展相关的学术研究和实践,具有重要的借鉴价值,可供从事智慧物流行业相关的政府部门、科研机构、产业企业等相关人员阅读参考。

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